河图镇人力资源产业园区

• 重庆巴南圣灯双寨山打造主城避暑休闲新高地

  巴南区通过招商引资引入重大生态旅游项目，计划投资50亿元在圣灯山—双寨山片区建设主城唯一避暑休闲地产综合体。该项目依托渝南大娄山自然资源优势，规划建设百万平方米集避暑、养生、养老功能于一体的产城融合示范区，目前道路基建等前期工作已全面展开。 一、项目定位与规划亮点 作为重庆主城避暑休闲旅游目的地核心项目，圣灯—双寨山片区以海拔950米、夏季均温25℃的生态条件为基础，划分三大功能板块：圣灯山片区重点开发15万平方米文旅配套，林海片区建设42万平方米康养社区，双寨山片区打造43万平方米度假住宅。创新采用"产镇一体"开发模式，通过东城大道南引段、森林公园环线等交通网络串联全域。 二、基础设施加速升级 2024年项目进入实质性建设阶段，圣灯山片区启动百合立交至圣灯山镇道路工程，双寨山片区已完成四坪路等主干道改造，土地湾路等支线建设进度过半。同步推进的还有智慧水务系统、生态停车场等配套设施，确保开发与环境保护同步实施。 三、产业融合发展战略 项目突破传统避暑地产局限，引入"休闲+健康+投资"三维运营体系。圣灯山片区将结合国家级旅游度假区标准建设森林温泉酒店，双寨山片区规划有机农业体验基地，林海片区配套三甲医院康复中心，形成完整的产业闭环。 四、区域经济带动效应 该项目的实施将填补主城高端避暑市场空白，预计建成后年接待游客超百万人次，带动巴南旅游收入增长30%以上。目前已有12家知名企业签署入驻协议，涵盖精品民宿、研学基地等业态，为创建国家级旅游度假区提供核心支撑。

  2025-08-28

• 乌干达来渝推介寻商机 中非合作再添新动能

  近日，一场聚焦中非经贸合作的招商引资活动在重庆悦来国际会议中心举行。乌干达政府代表团携多个重点领域投资项目来渝推介，现场发布涵盖基础设施、能源开发、旅游文化等领域的合作机遇，并推出系列优惠政策吸引中方企业参与。重庆市政府代表出席活动并表示将深化两地多领域合作，共同推动国际产能对接。 一、东非市场门户释放投资吸引力 作为东非共同体核心成员国，该国凭借稳定的政治环境和持续增长的经济态势，已成为区域投资热点。政府代表团重点介绍了正在推进的工业化战略，强调制造业、农产品加工、建材生产等领域对技术及资本的需求。该国投资促进机构数据显示，近三年外国直接投资年均增长率保持在两位数，其中亚洲资本占比提升显著。 二、立体交通网络构建物流枢纽优势 代表团详细展示了该国"2040年基础设施发展规划"，重点提及贯穿东非的标轨铁路、升级中的国际机场和连接邻国的干线公路网。该国运输部官员表示，正在实施的物流走廊计划可将货物转运时间缩短40%，为进出口贸易提供便利。重庆企业参与建设的坎帕拉至马拉巴铁路项目，已成为中非基础设施合作的示范工程。 三、绿色能源与矿产资源开发潜力巨大 地质调查数据显示，该国已探明黄金、钴、稀土等矿产储量居非洲前列，铜矿带开发项目已吸引多家国际矿业公司关注。能源部门特别推介了尼罗河流域水电开发计划和太阳能电站建设项目，该国可再生能源装机容量目前占电力结构的85%，计划2030年实现清洁能源全覆盖。 四、生态旅游产业期待国际运营 被称为"非洲明珠"的该国，拥有世界级野生动物保护区和维多利亚湖滨生态资源。旅游部门推出20个特许经营项目，涵盖高端营地建设、景区智慧化管理等方向。该国航空部门正与多家国际航司洽谈开通直飞航线，计划将中国游客数量提升至年接待量的15%。 五、双边经贸合作步入快车道 重庆与乌干达的贸易额在过去五年实现年均30%的增长，主要涉及摩托车配件、通用机械等商品。两地共建的工业园已入驻7家重庆企业，涵盖陶瓷生产、医药制造等领域。重庆相关部门表示，将组织更多企业赴该国考察，重点推动农业技术、数字经济等新兴领域合作。 此次推介会现场达成12项合作意向，涉及金额超3亿美元。该国政府宣布将设立中文服务投资窗口，为中国企业提供法律咨询、土地审批等一站式服务。分析人士指出，随着中非合作论坛成果的持续落实，两国经贸合作将迎来更广阔空间。

  2025-08-28

• 万盛经开区以"互联网+流通"赋能产业升级

  在数字经济加速发展的背景下，万盛经开区通过招商引资吸引优质电商服务商入驻，构建覆盖城乡的电子商务服务体系。2024年当地将重点打造网货展示交易中心、农产品集配中心等基础设施，推动电商交易规模突破2亿元目标，形成线上线下协同发展的新型商业生态。 一、构建全域电商服务体系 万盛经开区启动电子商务公共服务平台建设，整合区域内网货资源与物流配送网络。2024年计划建成投用的网货产品展示交易中心，将集中展示本地特色工业品和农产品，配套建设的鲜活农产品集配中心可满足日均20吨生鲜产品的分拣配送需求。在物流体系方面，已实现全区8个镇街、57个行政村快递服务站点全覆盖，同城配送时效缩短至6小时内。 二、实施产业孵化培育工程 电商产业孵化园作为核心载体，已引入第三方运营机构开展专业化服务。2024年园区计划新增入驻企业30家，重点培育农产品上行、文旅产品开发等领域的经营主体，通过"基地+供应链+平台"模式孵化50个电商项目。针对个体网商群体，提供包括视觉设计、直播带货培训在内的12项配套服务，目前已完成3期专业技能培训，累计参训人员超过200人。 三、推进示范创建专项行动 围绕"智慧商圈"建设，选取3个商业集中区开展数字化改造试点，部署智能导购、无人配送等新技术应用。在农村电商领域，重点培育2个市级示范镇和5个示范村，推动"供销e家"平台与12个农业合作社建立直采合作。2024年将评选10家区级电子商务示范企业，形成可复制的电商运营标准化方案。 四、完善配套支撑体系 计划开展的500人次电商培训涵盖跨境电商运营、大数据分析等6个专业模块。针对服务外包基地建设，已完成可行性研究和用地规划，预计2024年下半年启动主体工程建设。在政策支持方面，出台专项奖励办法，对年网络销售额突破500万元的企业给予物流补贴和人才引进补助。 通过系列举措的实施，万盛经开区正形成以平台经济为引领、以本土特色产业为支撑的电商发展格局。2024年规划的2亿元交易额目标中，农产品网络销售占比预计将提升至35%，带动相关产业链新增就业岗位800个以上。

  2025-08-28

• 重庆两江新区制造业数字化转型再添标杆企业

  在推进新型工业化与信息化深度融合的背景下，重庆两江新区通过招商引资和产业政策引导，持续培育制造业数字化转型标杆。2015年，辖区企业重庆市润通工业股份有限公司凭借其在两化融合领域的系统性建设成果，被正式认定为市级贯标试点企业，标志着区域产业升级取得新突破。 一、政策引领推动贯标试点扩容 重庆两江新区近年来全面落实国家关于深化新一代信息技术与制造业融合发展的战略部署，通过出台专项扶持政策、组织专家评审等机制，累计培育市级两化融合贯标试点企业3家。此次入选的重庆市润通工业股份有限公司，是区域内汽车及家电制造领域的代表性企业，其5000万元注册资本和500余人的规模体现了实体经济的扎实基础。 二、企业战略层面对标两化融合要求 该企业将数字化转型纳入整体发展战略，明确制定“以信息化带动工业化”的实施路径。通过建立跨部门协调机制，设立信息化中心、制造车间信息中心等专职机构，实现研发、生产、销售全流程数据互通。其创新点在于将两化融合体系与内控管理深度绑定，通过定期管理评审确保资源投入与目标达成的一致性。 三、基础设施建设支撑转型实践 在硬件层面，企业建成覆盖研发设计、工艺优化、供应链管理的数字化平台。技术工艺信息中心主导的智能化改造项目，使生产线数据采集效率提升显著；网络硬件中心构建的工业互联网架构，为未来接入区域性工业云平台奠定基础。这种“分步实施、效益优先”的建设原则，成为同类企业可借鉴的实操案例。 四、行业示范效应加速产业升级 作为新晋试点企业，其经验已纳入重庆两江新区制造业数字化转型案例库。专家指出，这种从战略规划到执行落地的全链条管理模式，特别适用于中型制造企业突破信息化瓶颈。区域主管部门表示，将持续通过政策辅导、资源对接等方式，推动更多企业完成贯标认证，形成产业集群协同发展态势。 当前，重庆两江新区正围绕智能制造国家级示范区建设目标，重点培育汽车、电子等领域的融合创新主体。随着试点企业经验的推广，预计将带动上下游配套企业共同提升数字化水平，为区域经济高质量发展注入新动能。

  2025-08-28

• 重庆珞璜水公铁枢纽升级开放口岸助力双循环

  在推动内陆开放高地建设的背景下，重庆珞璜片区两大核心交通枢纽——铁路综合物流基地与长江枢纽港的规划建设引发关注。相关提案建议将其纳入市级开放口岸重点工程，以强化区域招商引资能力，串联长江经济带与陆海新通道，构建“水公铁”多式联运体系，为成渝地区双城经济圈注入新动能。 一、枢纽建设加速区域互联互通 珞璜铁路综合物流基地设计年吞吐量达千万吨级，建成后将与既有铁路集装箱中心站形成南北协同网络，弥补长江上游地区大宗货物转运缺口。同步推进的珞璜长江枢纽港作为重庆五大千万吨级港口之一，通过绕城高速与铁路枢纽无缝衔接，实现水运、公路、铁路货运量能的三维叠加。这种立体化交通布局可降低云贵川地区企业30%以上的综合物流成本。 二、战略定位服务国家发展大局 该枢纽群直接对接“一带一路”与长江经济带战略节点，通过渝新欧铁路与长江黄金水道双重通道，增强对东南亚、中亚地区的辐射力。实际运营后预计带动周边200公里半径内汽车、装备制造等产业集聚，形成年产值超百亿元的临港经济区。 三、功能升级优化口岸服务体系 提案强调需配套建设保税物流中心、智慧海关监管区等设施，实现“一次申报、一次查验、一次放行”通关模式。现有数据显示，此类改革能使进出口货物通关时效提升40%以上，为跨境电商、冷链物流等新业态提供基础支撑。 四、产业联动培育开放型经济 通过枢纽的要素集聚效应，重庆江津区已吸引多家国际物流企业设立区域分拨中心。专家分析指出，此类项目将推动传统制造业向“物流+贸易+金融”复合型产业转型，预计创造逾万个就业岗位，使区域外贸年均增长率提升2-3个百分点。 当前，重庆正加快完善国际物流通道网络，珞璜枢纽的升级将显著增强对西部陆海新通道的支点作用。相关规划落实后，重庆口岸货物年吞吐能力有望突破亿吨规模，进一步巩固其作为内陆开放门户的战略地位。

  2025-08-28

• 重庆全面实施营改增助力招商引资与产业升级

  作为深化财税体制改革的关键举措，营改增试点在重庆实现全域覆盖，为招商引资注入新动能。此次改革将建筑业等四大行业纳入试点，并通过结构性减税激发市场活力，推动供给侧改革落地见效。 一、税制改革覆盖全域重点领域 重庆自2013年启动营改增试点以来，历经三年探索形成成熟经验。2016年5月起，改革范围扩展至建筑业、房地产业、金融业和生活服务业全链条，首次将自然人二手房交易纳入增值税管理体系。这种全行业覆盖模式有效消除重复征税，促进二三产业融合发展。 二、减税效应持续释放经济活力 数据显示，重庆试点企业累计减税规模显著，现代服务业成为最大受益群体。研发技术服务等领域纳税人数量呈现倍数增长，反映出减税政策对创新驱动的激励作用。税收负担的降低使企业能将更多资金投入技术升级和规模扩张。 三、创新创业生态加速形成 营改增的抵扣机制设计推动专业化分工，催生大量新兴市场主体。重庆涌现出以科技服务、文化创意为代表的产业集群，形成产业链协同发展格局。这种变化优化了营商环境，为区域经济高质量发展培育新增长点。 四、征管服务实现提质增效 税务部门通过简化申报流程、优化发票管理等举措保障改革平稳运行。针对自然人交易等新场景，重庆建立专项服务机制，确保政策红利精准直达。征管能力的提升为后续税制改革奠定实践基础。 五、深化改革助推转型升级 作为供给侧改革的重要抓手，营改增通过税负传导机制引导资源优化配置。重庆经验表明，税制创新能够有效降低制度性交易成本，增强先进制造业和现代服务业竞争力，为经济结构调整提供制度保障。

  2025-08-28

• 重庆沙坪坝打造西南首个新能源生态体验中心

  在新能源汽车产业加速布局的背景下，重庆沙坪坝区通过招商引资引入长安汽车与青岛特来电的合资项目，双方将共建西南地区首个集展示、体验、充电服务于一体的新能源生态综合体。该合作标志着重庆在新能源汽车基础设施与消费模式创新领域迈出关键一步。 一、战略合作聚焦全产业链布局 长安汽车与青岛特来电成立的合资公司“长安特来电”，以充电终端建设为起点，覆盖线上线下双线业务。线上通过大数据共享优化充电网络运营效率，线下规划建设5000平方米新能源体验馆，整合公共充电设施建设、分时租赁、3D互动体验等功能。这是继长安联合吉利等企业布局混合动力市场后，在纯电领域的又一重要战略落子。 二、技术突破解决行业痛点 青岛特来电母公司作为创业板首批上市企业，其自主研发的“电动汽车群智能充电系统”已获84项专利。该系统通过智能调度实现多车协同充电，降低30%电网改造成本，并减少50%的占地面积。目前该系统已应用于长安在重庆的51个门店充电终端，为后续车型推广提供基础设施保障。 三、创新模式重构消费场景 沙坪坝体验中心首创“线下体验+线上购车”互联网消费模式，市民可通过三大核心功能深度参与： 1. 技术展示区：透明化展示电池、电机等核心部件工作原理； 2. 沉浸式体验：3D影院模拟未来车联网生活场景； 3. 即享服务：提供试驾、充电预约、分时租赁等即时服务。 四、区域经济赋能效应显现 该项目预计带动重庆新能源汽车配套产业规模增长15%，创造逾200个技术岗位。沙坪坝区已将该项目纳入智能网联汽车示范区建设规划，未来将联动周边形成研发、制造、服务一体化产业集群。目前重庆全市充电桩数量已达2.4万个，合资公司计划三年内将该数字提升至5万个，实现核心城区3公里充电圈全覆盖。 五、行业标杆树立示范意义 作为西南首个新能源生态体验中心，其创新模式已引发行业关注。专家指出，这种“基础设施+场景运营”的组合打法，为二三线城市新能源推广提供了可复制的样板。长安汽车表示，后续还将在成都、昆明等西部重点城市推广该模式。

  2025-08-28

• 重庆生态原产地示范区建设助力农产品国际化

  重庆市通过创建6个国家级生态原产地保护示范区，推动区域特色农产品获得国际认证，为招商引资注入绿色动能。万州、开县等地的柑橘、柠檬等产品凭借PEOP标识实现品牌增值，出口订单显著增长，成为践行“生态优先、绿色发展”理念的典型案例。 一、生态原产地保护助推农业转型升级 重庆市自2015年启动生态原产地保护示范区建设以来，万州古红桔、开县春橙等22家企业产品通过PEOP认证。该认证要求产品全生命周期符合环保、低碳标准，并具备原产地独特性。通过政策扶持与国际接轨的认证体系，潼南柠檬等产品成功打开香港等高端市场，价格涨幅最高达60%。 二、六大示范区形成产业集群效应 目前重庆市已建成万州、潼南等6个示范区，覆盖柑橘、柠檬等特色产业。以潼南汇达柠檬为例，获得认证后产品溢价超25%，香港订单达3.4亿元；开县春橙品牌价值提升至6.63亿元，验证了生态标签对农产品附加值的提升作用。 三、政策红利释放市场潜力 生态原产地产品可享受海关快速通关、税收优惠等政策。万州古红桔通过西部农交会平台，实现出口超百吨；奉节脐橙等产品被纳入政府采购清单，国内市场渗透率同步提高。相关部门表示，将继续扩大示范区范围，强化生态农业的产业链整合。 四、绿色发展理念引领乡村振兴 生态原产地保护与重庆市“山水之城”定位高度契合。城口山地农产品、忠县柑橘等通过认证后，带动农户增收20%以上。未来将重点培育有机种植、低碳加工等环节，进一步打通国内外双循环通道。

  2025-08-28

• 重庆市北部新区汽车生产创新高助力招商引资

  重庆市北部新区通过强化招商引资策略，推动汽车产业实现强劲增长，9月产值和产量创年内新高。该区域三大整车企业生产表现突出，不仅提振了工业经济，还辐射带动相关产业链发展，助力区域经济结构优化升级。全文将分析产业背景、增长动因、招商引资成效及未来趋势。 一、重庆市北部新区汽车产业发展历程悠久，作为国内重要汽车制造基地，其产业集群效应显著。近年来，该区域依托区位优势和产业链整合，吸引了多家国内外汽车企业入驻。在招商引资政策的支持下，基础设施不断完善，研发能力持续增强。这为后续生产规模扩大奠定了坚实基础。 二、年内汽车产值增幅可观。9月数据显示，区域整车企业完成工业产值显著提升，同比增速远超行业平均水平，折射出供应链韧性和生产效率优化。生产车辆数量同样刷新高位，增长势头反映市场需求的回暖与技术升级的成效。新能源汽车产能的布局也在同步推进，推动产业向绿色转型方向加速发展。 三、累计产值表现稳健。1月至9月，整体产值保持平稳上扬态势，增幅较上半年明显扩大，凸显区域经济韧性。生产整车总量居于全国前列，增速高于行业平均值，体现区域竞争力强化。尤其是轿车生产增速领先，展示市场适应性优势。招商引资项目陆续落地，促进了产业链上下游协同发展，形成了规模化制造生态圈。 四、招商引资策略为增长关键驱动。重庆市通过优化营商环境、提供税收优惠等措施，吸引外资和本土资本投入汽车产业。这些政策有力支撑了企业产能扩张与技术研发，加快了数字化转型步伐。例如，智能制造项目投产提升了自动化水平，进一步压缩生产成本并保障品质稳定。未来，将继续深化开放合作，探索海外市场机遇，巩固汽车产业在区域经济中的支柱地位。

  2025-08-28

• 重庆万梨公路贯通助力煤电化产业招商新格局

  作为连接万盛经开区与綦江区梨园坝的重要交通动脉，万梨公路的加速建设正为重庆渝南片区煤电化产业招商引资注入新动能。这条总投资近14亿元的二级公路，自2010年启动以来，逐步打通了区域能源运输瓶颈，未来将与綦万高速、渝黔高速及国道210线形成立体路网，成为渝黔能源基地联动发展的关键纽带。 一、战略定位与区域经济协同 万梨公路是重庆“十四五”综合交通规划中明确的资源通道项目，其设计标准兼顾重载运输与快速通行需求。根据规划，该线路直接服务于万盛煤化工园区和綦江循环经济产业园，两地煤炭储量占重庆总量的三分之一以上。公路贯通后，煤炭运输时效预计提升40%，降低物流成本约15%，为煤制气、煤焦化等下游产业集聚创造条件。 二、基建升级带动产业联动 赶水段作为全线控制性节点，其路面工程采用高标号混凝土结构，可承受百吨级重型设备运输。同步建设的还有3处智能化治超检测站，确保能源物资高效安全流通。值得注意的是，万梨公路沿线布局了5个配套物流枢纽，其中位于綦江的扶欢枢纽已预留200亩土地，用于发展煤炭期货交割仓储业务。 三、多式联运网络效能释放 随着2023年渝黔铁路扩能改造完成，万梨公路将与铁路货站实现无缝衔接，形成“公路+铁路”联运体系。实测数据显示，从万盛红岩煤矿出发的煤炭，经该通道至贵州桐梓火电厂的全程耗时缩短至6小时，较原路线节约一半时间。这种效率提升显著增强了区域能源供应链的稳定性。 四、绿色发展与产业转型 在碳达峰背景下，公路设计特别注重环保指标。全线边坡采用客土喷播技术复绿，并设置8处污水处理池防范运输污染。更深远的影响在于，交通改善正推动传统煤化工向精细化方向发展——万盛园区已落地煤基新材料项目，利用公路运输优势将高端煤化工产品辐射至长江经济带。 五、全域经济溢出效应 除能源产业外，万梨公路还激活了沿线特色农业与文旅资源。綦江段的15个乡镇借此发展冷链物流，打通了高山蔬菜直供主城通道；万盛黑山谷景区游客接待量因交通改善同比增长两成。这种“交通+产业+民生”的复合效益，成为重庆山区共同富裕的典型案例。 当前，万梨公路剩余标段正进行沥青摊铺作业，预计全线通车后年货运量将突破3000万吨。这条穿行于武陵山脉的交通干线，不仅承载着能源安全保障使命，更通过基础设施的杠杆效应，撬动着渝南片区高质量发展的全新可能。

  2025-08-28

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